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恒丰赌场:岸电的发展越来越受到这些因素的制约

时间:2021/4/14 9:16:39  作者:  来源:  浏览:4  评论:0
内容摘要:“海洋岸电的推广和应用是大势所趋。但需要注意的是,岸电以冲击负荷为主,供配电网络利用率较低。当燃料价格较低时,岸电的整体运行经济性也没有明显的优势。因此,岸电的发展越来越受到这些因素的制约。”连云港港务集团新航电气有限公司副总经理苏勇表示。针对上述问题,国网江苏电力有限公司与中国...
“海洋岸电的推广和应用是大势所趋。但需要注意的是,岸电以冲击负荷为主,供配电网络利用率较低。当燃料价格较低时,岸电的整体运行经济性也没有明显的优势。因此,岸电的发展越来越受到这些因素的制约。”连云港港务集团新航电气有限公司副总经理苏勇表示。

针对上述问题,国网江苏电力有限公司与中国电力科学研究院、南京工程学院、连云港港务集团等单位联合研发了一体化岸电蓄能系统。项目已建成发电量5兆瓦的储能电站,可满足总发电量10兆瓦以上或单个泊位3兆瓦以上的岸电接入需求。

“电价低的时候,把电储存在蓄电池里,需要岸电的时候就把电送出去。这就像给传统的岸电系统配备了一个“巨型动力银行”,它不仅帮助电网,“削峰填谷”的效果也降低了船舶使用岸电的成本。国家电网连云港供电公司市场和大客户办公室副主任崔景霞说。

经计算,连云港港口9个泊位岸电单价为0.9元/千瓦时。岸电储能一体化系统投入运行后,岸电使用单价将降至0.7元/千瓦时。与使用燃油相比,船舶停靠期间的运营成本可降低30%左右。

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