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恒丰线上娱乐场:航空业追求的是高速和长途

时间:2021/9/9 10:16:02  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:“现在,波音和空客应该进入新的轨道。然而,这场意想不到的疫情使全球航空业陷入了萧条。到目前为止,波音和空客在开辟新轨道方面还没有看到任何明显进展。”张军也认为:“对于中国商用飞机来说,这可能是一个意想不到的历史机遇之窗。”据统计,我国已交付ARJ21飞机50多架,载客量超过150万人次,进入高质量发展阶段。与此同时,飞...

“现在,波音和空客应该进入新的轨道。然而,这场意想不到的疫情使全球航空业陷入了萧条。到目前为止,波音和空客在开辟新轨道方面还没有看到任何明显进展。”张军也认为:“对于中国商用飞机来说,这可能是一个意想不到的历史机遇之窗。”

据统计,我国已交付ARJ21飞机50多架,载客量超过150万人次,进入高质量发展阶段。与此同时,飞机本身也在串联发展。中国的无人机,尤其是消费级无人机,在世界上遥遥领先。

“中国航空技术与世界的差距正在迅速缩小,在某些方面已经实现了追赶和超越。”张Juen说。航空高新技术产业是一个资本密集型、智力密集型、市场化的产业。“从工业化的角度来看,航空工业涉及很多领域,从制造到实验,都需要全球资源的共同努力。”林Zuoming说。

目前,飞机生产模式普遍实行全球产业链分工,不仅降低了自身生产开发成本,还可以将大量精力用于下一代产品的研发。从市场角度看,航空业追求的是高速和长途。它自然是全球性的,一个国家要支持它就更难了。

“我国有14亿人口的市场基础,通用航空市场基础超过了北美和西欧的总和。”林佐明分析说,这个市场规模一旦爆发,将足以使目前全球通用航空总量翻一番。近年来,我国民航市场的快速发展,为全球航空业的国际合作提供了良好的机遇。


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